Bromptonと一緒に

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はじめに

ものすごく久しぶりのBlog更新です。
今回はBrompton(ブロンプトン)を購入したお話です。

ブログを書こうと思ったきっかけ

Bromptonは私にとってはとても高価な自転車。
欲しいと思ってから、実際に購入するまでに３年もかかりました。

購入を決断するまでの間、たくさんのBlogを参考にしました。

・購入までのストーリー
・盗難防止策
・輪行方法
・カスタム事例
・数年後のリアルな感想

ただ、多くのblog記事は少し古く、最近の記事はあまり見かけませんでした（X, note, instagramになったのかな！？）Bromptonは毎年新しいモデルが登場し、インフレもあってどんどん値上がりしているので、最新の情報を仕入れたかったのですが、公式サイトやショップブログも参考になりますが、やはり「良い事」が中心で、少し物足りなさも感じました。

そういう訳で自分の体験を残しておこうと思いました。
これから購入に悩んでいる方がいたら、ひとつの参考になればうれしいです。

これまでの自転車経歴

・ママチャリ：小学生～高校卒業まで。頻度高め
・ルイガノ　：シティバイク。約20年前に10万で購入
　　→7年程度通勤で使用（片道6km）

当時は電動アシストも一般化されてなく、自転車専用レーンもありませんでした。

用途と距離

・通勤がメイン
・目的地は渋谷（坂が多い）
・距離：片道約9.0km

往復で18km。
ブランクあるし、若くもない。
電動にするべきか...かなり悩みました。

でも、どこかのブログでみたこの一言

「Bromptonは疲れたら輪行すればいい」

 この言葉が背中を押してくれました。

車種の選定

Bromptonにするにしても４つ決めないといけません。

フレーム
C / P / T / Gの４つあります。（C->P->Tの順に軽くなり、そして高価になっていきます）
最初は一番安いCライン一択でしたが、2026年の2月にPラインが約10%の値下げニュースが。しかもお気に入りの色「ルナーアイス」があり

「20年乗って日割り計算すればあまり変わらない!?」
「ギアを2速にすれば予算ちょいオーバーでいけるか！？」

などとしょうもない事を考えましたが、最終的には試乗して、折りたみ状態を持ってみてそこまでの差を感じなかったのと2kgの差なので…と言い聞かせて、Cラインに決定。

ギア数
4,12があり当然12の方が高い。2024モデルも取り扱っていて6速もありました。
渋谷は坂が多いし、以前乗っていたルイガノも９速あったので12速がいいなと思いつつ、決断できず購入前にお店で試乗して12速に。

色
スタンダードカラーは12色。さらにメタリック、ラッカー塗装もあります。当然塗装が複雑になるほど価格も上がっていく。。
モニター越しでは分からないで実際の店舗へ。悩んで悩んで最後はスタンダードの黒に。

リアラックの有無
折りたたんだ時の安定性を考えて装着。
後付けの方が高くなるので先につける事にしました。（気に入らなければ外せるしね）

まとめるとこんな感じ（2025年度モデルの価格。いやー高い）。


結論

悩んだ挙句にやっぱり本物を見ないと！となり、お店の選定を先にすることにしました。

お店の選定

勤務地が渋谷なので、近い店舗でBromptonを中心に取り扱っていて、メンテナンスもしっかりやってくれそうな LIFE with BICYCLE Daikanyama さんに決めました。

平日の昼間に訪問。店員さんが乗り方やギアについて丁寧に教えてくれて、試乗もさせてもらいました。
試乗したらギアは12速しかない！と思い、色は実物を観てしまうとラッカーの黒にしたくなりましたが、価格が４万もアップするので、カスタムパーツを優先してスタンダードの黒を選びました。

その場では購入はせず、一旦帰宅してパーツの選定をすることにしました。

本体は決定。最後にパーツ選定

試乗もした事で車種は決断できました。
型番で書くと C-LINE-M12R になるようです。


この時点で既に347,750+税。

…やっぱり高い。

わかってたけど、高い。

購入パーツ

・コーティング　ハドラスコーティング（超耐久性のガラスコーティング）
 　パーツではないけどこれは購入時にやるのが一番効果あるしCラインは錆やすいのでお願いしました。
    

・ライト　夜間走行必須。純正にするか悩んだけどライトは良く壊れるので CATEYEのAMPP500










・グリップ  Ergonomic Grips 持ち手は大事






・パーツの一部を色変更 ColourLab Colour Touchpoint Set







・ブロンプトン12速用 ミニベロスタンド SLMV-4












　

他にもサドルや、輪行袋、ペダル…欲しいものはまだまだあるけど今回はここまで。

納品

LIFE with BICYCLE Daikanyama さんで購入。
引き渡しまでは４日。
当日、折り畳み方法を教えてもらえました。
　
仕事が終わった後に、自宅まで走行。

ロードバイクと比べれば、やはりスピードは出ませんし、路面の凹凸を拾ってしまい振動が手にダイレクトに伝わるので、246の自転車専用レーンは凹凸が多いので少し怖い時もありました。
（※あくまで初日の感想であり、12段変速が使いこなせていない）

でもーー

それでも楽しい。

小径なのにすごく安定感があって、走っていてもそこまで疲れない。
折りたたんだ後の小ささにも感動。

ただの足ではなく、ずっと楽しく乗りたい、一緒にいたい、そんな自転車です！

まとめ

３年悩んで、やっと購入。

やっぱり最後は「実物をみる」のと「勢い」が大事です

Bromptonを検討している方は迷っている時間も、きっと楽しいです。

後悔させない魅力を持った自転車だと思います。

最後まで読んでいただき、ありがとうございました。またBlogを更新していきたいと思います。

場所: 日本、東京都 東京23区

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